這枚屬於亨利福特 (Henry Ford) 的 BALL 懷錶 (刻有編號B2141130，專利註冊於Nov 17, 1896等字樣)，是他經常依賴的時計。它的精準度為每週誤差20秒內，現存於福特博物館私人藏品。

BALL & Co.，克里夫蘭（俄亥俄州）。鐵路指揮員工會，307412號，第八系列，約1893年。非常精緻和極其罕見，18K黃金上條和錶圈，鐵路工人兄弟會時計。

約1888年"Instructions to Watch Examiners"文檔 ，包括註釋及修正 ─ Webb C. Ball被任命爲克利夫蘭和匹茲堡地區 (Pittsburgh) 手錶首席檢察官。其後Webb C. Ball網絡覆蓋全美國75%的鐵路。

BALL Watch Co.，克里夫蘭（俄亥俄州）。 Ball鐵路工人兄弟會時計，克里夫蘭（俄亥俄州）。大約20世紀50年代。兩個配備遙測和脈搏比例尺的計時碼錶。

約1891年"Time Inspection Service"文檔通函1號 - 證明Webb C. Ball先生的檢查系統於基普頓火車相撞意外後便於湖岸與密歇根南方鐵路(Lake Shore & Michigan Southern Railroad)上執行，更促成BALL Watch發展成一個重要的品牌。"

BALL Watch Co.，克里夫蘭（俄亥俄州）。機車消防員和工程師聯盟，第B269465號，約1922年。非常精細，以黃金填充，無需以鑰匙上發條，鐵路工人兄弟會時計。

約1893年"112 Miles An Hour"報紙記錄 - 999號列車為紐約中心和哈迪森鐵路帝國列車線的專用列車。1893年5月10 ，它打破了時速112.5英里的記錄，標誌著人造機車首次超過時速100英里。在這歷史性的事件中，BALL Watch成了計時儀器供應商，其後更於1895年推出999系列紀念袋錶，至今依然是鐵路時計的典範。

產於約1890年、俄亥俄州克利夫蘭市Ball & Co.及Hampden Wacth Co.、18號、17鉐機芯、編號761682、機芯印上‘BALL 標準 - 優秀等級 - 已校準’印章。"

約1896年Ball Watch銷售人員手冊 ─ 從檔案紀錄中可見Ball Watch漸漸推出更多的16號的鐵路時計。BALL Watch擁有錶牌設計、微米調節器、遊絲等許多註冊商標。

產於約1890年、俄亥俄州克利夫蘭市Ball & Co.、瑞士江詩丹頓製16號機芯、編號290976、按BALL標準調節的鵝頸微調裝置、機芯印上‘BALL 標準 - 已校準’印章。

BALL WATCH Company首份股票證書。 00000號，已被鑲起及保存，以紀念1897年11月The Webb C. Ball Watch Company在克里夫蘭（俄亥俄州）的公司註冊。

BALL Watch Co，克里夫蘭（俄亥俄州）。大約20世紀20年代。藍色指針，阿拉伯數字刻度，以黃金填充的酒桶形腕錶。

約1925年Ball Watch銷售人員手冊 ─ 從檔案紀錄中可見Ball Watch在克利夫蘭、芝加哥及溫尼伯等地設有辦事處為各鐵路線服務，超過30款手錶被Webb C. Ball先生接納並採用於54條鐵路線。

BALL Watch Co.，克里夫蘭（俄亥俄州）。大約20世紀40年代。鏤空指針，阿拉伯數字雙數刻度，精鋼軍錶。

約1892年"半年度手錶檢查報告"文檔 ─ Webb C. Ball先生為湖岸與密歇根南方鐵路(Lake Shore & Michigan Southern Railroad)所製，記錄鐵路員工所配戴腕錶，其中大部分為工程師、指揮官及司爐工。

產於約1898年、俄亥俄州克利夫蘭市Ball & Co.、羅馬數字刻度、搪瓷錶面、凹陷式的小秒針設計、18號、17鉐機芯、更用黃金印上‘商業標準’印章。

約1907年"第三屆鐵路大會" 文檔 ─ 『火車人員工會』Webb C. Ball獲任命為榮譽會員來表揚他的成就。

產於約1978年、俄亥俄州克利夫蘭市Ball & Co.、『鐵路官方標準』Trainmaster系列、ETA自動機芯。

約1921年文檔 ─ 美國鐘錶學會為表揚Webb C. Ball的成就而為他推出其自傳。

BALL & Co.，美國俄亥俄州克里夫蘭市。江詩丹頓，瑞士，288336號。

草圖“The BALL Railroad Time Service”，約1910年。製作Time Service新商標使用的手工草圖原稿。

一些早期刻有"BALL標準"的時計其實也是瑞士製造，此錶雖然指針經過裝飾，但其機芯於1890年也通過了檢察。

約1880年報紙廣告記錄 - Webb C. Ball先生宣佈其鐘錶維修店開張，便以其前僱主Whitcomb & Metten作例子。

約1904年 "Chicago, Rock Island & Pacific Railway" 文檔 ─ 此為許多委任Webb C. Ball先生為檢察官的信函之一。

極為罕有的"銷售員"手錶，能向有潛質的錶店及消費者介紹BALL懷錶的內部結構，當中主要的組件以垂直的排列方法展出，讓人更了解懷錶的質素及打磨手工。

此為Webb C. Ball先生私人手錶珍藏品之一，此懷錶的機芯底盤刻上BALL Watch專利環形刻紋，外殼上更鏤刻上他名字縮寫 "WCB"。

"Storefront" 歷史圖片 - Webb C. Ball先生位於繁忙街角的商店為BALL Watch公司初期的總部，亦有銷售高級珠寶及銀器。

The Webb C. Ball Co.，克里夫蘭（俄亥俄州）。約20世紀30年代。 8日瑞士手動上鍊機芯。特厚數字刻度及緞面拋光錶盤。

1893年5月10日，以帝國快車(Empire StateExpress)的名義，紐約中部鐵路公司(NewYorkCentral)的999號火車拖著四節車廂，創出了每小時112.5英里的驚人速度，首次創造了由人造車輛突破每小時100英里的記錄。

Sidney Ball先生在其父親死後於1922年接掌公司業務，圖為Sidney Ball先生使用多年的懷錶，外殼上更鏤刻上他名字縮寫 "SYB"，極為罕有。

早期BALL徽章，帶有機車消防員工會（BLF）的標誌。在BALL WATCH Company眾多禮品之中，該BLF徽章深受鐵路職員喜愛。

BALL Watch Co.，克里夫蘭（俄亥俄州）。達官方鐵路標準的雙時區機芯。不需要時紅色GMT指針可以隱藏在主時針的背後。